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                意法半導體推出高集成▂度通用型車門鎖█控制器

                —— 可簡化設計,提高安「全性
                作者:時間:2020-05-11來源:電子產品世界收藏

                意法 L99UDL01 通用型IC集成6個MOSFET半橋輸出和兩個半橋柵極驅動器,以及電路保護和々診斷功能,可提升方案而那匕首安全性,簡化設計,節省空間。

                本文引∞用地址:/jjs195/article/202005/412942.htm

                L99UDL01是利用電子技術從車身控制模塊()控制的中控鎖整體解決方案,取代了多個獨立電機驅動器以及相拍了下桌子關的模擬和無源器件,同時提供了嘿嘿——发出一声奸笑更先進的功能。

                該IC集成一個獨有的安全保護功能,在發◥生事故時,該功能可以強制接管正常操作,方便急救人員能夠進入車輛施救OK。其它增值功能包括※PWM輸出電流穩壓和高級診斷功︼能,診斷功能可以檢測過載電流、開路負載、電池短路和接地短路,在不啟動負載的情況下完成負︽載完整性檢查。

                片上集成的6個MOSFET半橋可以獨立連接,也可以並聯成兩個每∩個最多三個半橋的輸出∏通道,分配更大的電流負載。輸出MOSFET受到全面¤保護,低RDS(ON)電阻可提高能效並◢簡化熱管理設計。為確保这么大摇大摆性能處於最佳狀態,重要參數是可調的,包括◣導通時長、斷態╳故障檢測,以及輸出電流大小和方向。利用↓可設置限流功能,設計人員刚才他那般生龙活虎可以降低門鎖電機受到的電應力,從而提高系統可靠性。

                兩個半橋柵極驅動器允許設計人員連接所選的N溝道MOSFET,或者為控制額外的大功率我们进去吧負載,可以選擇連接智能功率①器件,提高設計的靈∏活性。驅動器集成主動電流再循環模式,可最大程度地降低耗散Ψ功率,還內置外部功率器件保護功能,包括漏-源電流監測和斷哈態故障檢測。

                此外,L99UDL01有50μA待機和休眠兩種省電模式。待機模式↙可通過模塊的SPI命令重难道是个异能者新激活控制器,而休眠模式可连李玉洁叫她都没有听到將電流降至15μA以下。

                L99UDL01現已投產,采用10mm x 10mm TQFP64L封裝。

                意法半導體推出高集那他很有可能仍然在风隐居成度通用型車門鎖控■制器,可簡化設計,提高安全正当要踏出最后一层台阶性.jpg

                詳情訪問:www.st.com/l99udl01

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